ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉയർന്ന-വോൾട്ടേജ് കേബിൾ മെറ്റീരിയലും അതിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രക്രിയയും

ടെക്നോളജി പ്രസ്സ്

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉയർന്ന-വോൾട്ടേജ് കേബിൾ മെറ്റീരിയലും അതിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രക്രിയയും

പുതിയ energy ർജ്ജ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പുതിയ യുഗം വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതിയുടെ ഇരട്ട ദൗത്യവും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക വികസനവും വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളുകളുടെയും വികാസത്തിലേക്കും ധാരാളം energy ർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളുകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രകടന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, മാത്രമല്ല റോഹ്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് ഉൽ 94 വി -0 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾ, സോഫ്റ്റ് പ്രകടനം എന്നിവ സന്ദർശിക്കണം. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളുകളുടെ മെറ്റീരിയലുകളും തയ്യാറാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഈ പ്രശസ്തി അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ഘടന

1. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളിന്റെ മെറ്റീരിയൽ
(1) കേബിളിന്റെ കണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയൽ
നിലവിൽ, കേബിൾ കണ്ടക്ടർ ലെയറിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന വസ്തുക്കളുണ്ട്: കോപ്പർ, അലുമിനിയം. ശുദ്ധമായ അലുമിനിയം മെറ്റീലിംഗ് പോലുള്ള പ്രത്യേക പ്രോസസ്സുകളിലൂടെ, ചെമ്പ്, ഇരുമ്പ്, മഗ്നീഷ്യം, സിലിക്കൺ, കേബിളിന്റെ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയിലൂടെ അലുമിനിയം കോർപ്പറേഷൻ, കൂടാതെ, കോപ്പർ കോർഗെൻസ് ചികിത്സ, കേബിളിന്റെ വളർച്ചാ പ്രതിരോധം എന്നിവ ഏതാനും കമ്പനികൾ. മികച്ചത്. അതിനാൽ, ഉൽപാദനച്ചെലവ് വളരെയധികം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക സംരംഭങ്ങളും ഇപ്പോഴും കണ്ടക്ടർ ലെയറിന്റെ പ്രധാന മെറ്റീരിയലായി കാണപ്പെടുന്നു, ഒന്നാമതായി, ചെമ്പിന്റെ പ്രതിരോധം കുറവാണ്, തുടർന്ന് വലിയ വാർത്തയുടെ ശേഷി, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് നഷ്ടം, കുറഞ്ഞ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം, ശക്തമായ വിശ്വാസ്യത എന്നിവയേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. നിലവിൽ, കണ്ടക്ടർമാരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പൊതുവേ സാധാരണ 6 സോഫ്റ്റ് കണ്ടക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഒറ്റ ചെമ്പ് വയർ നീളത്തിൽ 25% ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം, കോപ്പർ മോണോഫിലന്റിന്റെ മൃദുലതയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്). സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെമ്പ് കണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയലുകൾക്കായി സന്ദർശിക്കേണ്ട മാനദണ്ഡങ്ങൾ പട്ടിക 1 പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.

(2) കേബിളുകളുടെ ലെയർ മെറ്റീരിയലുകൾ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് നടത്തുന്നു
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആന്തരിക അന്തരീക്ഷം സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗം, മറുവശത്ത്, എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം. നിലവിൽ, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ പോളിവിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് (പിവിസി),ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ (xlpe), സിലിക്കൺ റബ്ബർ, തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് എലാസ്റ്റോമർ (ടിപിഇ) മുതലായവ, അവയുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ പട്ടിക 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.
അവയിൽ, പിവിസിയിൽ ലീഡ് അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഹോൾസ് ഡയറക്ടീവ്, പോളിബ്രോമിനേറ്റഡ് ഡിഫെനൈൽ ലെഫെനൈൽസ് (പിബിഡി), പോളിബ്രോമിനേറ്റഡ് ബിഫെനൈൽസ് (പിബിഡി), പോളിബ്രോമിനേറ്റഡ് ബിഫെനൈൽസ് (പിബിഡി) എന്നിവയും ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളും (പിബി.ബി)

കന്വി

(3) കേബിൾ ഷിൽഡിംഗ് ലെയർ മെറ്റീരിയൽ
ഷീൽഡിംഗ് ലെയർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സെമി-ചാരിയൽ ഷിൽഡിംഗ് ലെയർ, ബ്രെയ്ഡ് ഷിൽഡിംഗ് ലെയർ. 20 ° C, 90 ° C, 90 ° C എന്നിവയുടെ വോളിയം പ്രതിരോധശേഷിയും വാർദ്ധക്യവും ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക സൂചികയാണ്, ഇത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളിന്റെ സേവന ജീവിതം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക സൂചികയാണ്. സാധാരണ സെമി-കറന്റ് ഷീൽഡിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ എത്ലീൻ-പ്രൊപിലീൻ റബ്ബർ (ഇപിആർ), പോളിവിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് (പിവിസി), കൂടാതെപോളിയെത്തിലീൻ (പി.ഇ)അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വസ്തുക്കൾ. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ ഒരു നേട്ടവും ഗുണനിലവാരമുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളും, കവചം മെറ്റീരിയലിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് ടെക്നോളജിയുടെയും സൂത്രവാക്യ അനുപാതത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെന്നും കേബിളിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പരിവർത്തന അനുപാതത്തിൽ നവീകരണം തേടുകയും ചെയ്യും.

2. വോൾട്ടേജ് കേബിൾ തയ്യാറാക്കൽ പ്രക്രിയ
(1) കണ്ടക്ടർ സ്ട്രാന്റ് ടെക്നോളജി
കേബിളിന്റെ അടിസ്ഥാന പ്രക്രിയ വളരെക്കാലം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അതിനാൽ വ്യവസായത്തിലും സംരംഭങ്ങളിലും അവരുടെ സ്വന്തം സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. വയർ ഡ്രോയിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഒറ്റ വയർ അൺവിസ്റ്റിംഗ് മോഡ് അനുസരിച്ച്, സ്റ്റുഡറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ അൺവിസ്റ്റ് ചെയ്യൽ സ്റ്റുഡന്റ് മെഷീൻ, അൺവിസ്റ്റ് ചെയ്യൽ സ്റ്റുഡന്റ് മെഷീൻ, അൺവിസ്റ്റ് ചെയ്യൽ സ്റ്റുഡന്റിംഗ് മെഷീൻ എന്നിവയിലേക്ക് വിഭജിക്കാം, കൂടാതെ സ്ട്രാറ്റർ മെഷീനും അൺവിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന / അൺവിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന / അൺവിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന മെഷീൻ. ചെമ്പ് കണ്ടക്ടറുടെ ഉയർന്ന ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ താപനില കാരണം, ആലിംഗ് താപനിലയും സമയവും ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, വയർ ഡ്രോയിംഗിന്റെ നീളമേറിയതും ഒടിഞ്ഞതുമായ ഒരു മാന്യവും തുടർച്ചയായി വലിക്കുക. നിലവിൽ, ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ കേബിൾ (xlpe) 1 മുതൽ 500 കിലോ വോൾട്ടേജ് അളവ് വരെ എണ്ണ പേപ്പർ കേബിളിനെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. Xlpe കണ്ടക്ടർമാർക്കായി രണ്ട് സാധാരണ കണ്ടക്ടർ രൂപപ്പെടുന്ന രണ്ട് കണ്ടക്ടർ പ്രക്രിയകളുണ്ട്: വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോംപാക്ഷനും വയർ ട്വിസ്റ്റിംഗും. ഒരു വശത്ത്, വയർ കാമ്പിന് ക്രോസ് ലിങ്ക്ഡ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും, അത് സ്ട്രെഡ് ചെയ്ത വയർ വിടവിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ അമർത്തി മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, കേബിളിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കണ്ടക്ടർ ദിശയിൽ വെള്ളം നുഴഞ്ഞുകയറ്റവും തടയാൻ കഴിയും. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോംപാക്ഷ പ്രക്രിയയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സാധാരണ ഫ്രെയിം സ്ട്രാറ്റർ മെഷീൻ, നാൽക്കവല സ്ട്രാറ്റിംഗ് മെഷീൻ, നാൽക്കവല സ്ട്രാറ്റിംഗ് മെഷീൻ, മുതലായ കേന്ദ്ര സ്ട്രാറ്റർ മെഷീൻ, നാൽക്കവല സ്ട്രാറ്റിംഗ് മെഷീൻ മുതലായവയാണ് കോപ്പർ കണ്ടക്ടർ തന്നെ.

(2) XLPE കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയ
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്, കാറ്റണറി ഡ്രൈ ക്രോസ് ലിങ്കിംഗ് (സിസിവി), ലംബ ഡ്രൈ റിക്ടോഡ് ലിങ്കിംഗ് (വിസിവി) എന്നിവയാണ് (സിസിവി).

(3) എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രക്രിയ
നേരത്തെ, കേബിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻ കാമ്പ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു ദ്വിതീയ എക്സ്ട്രഷൻ പ്രക്രിയ ഉപയോഗിച്ചു, അതേ സമയം തന്നെ ആദ്യപടികൾ എക്സ്ട്രാഫുചെയ്യുക, തുടർന്ന് കേബിൾ ട്രേയ്ക്ക് മുറിച്ചുകടന്ന് മുറിച്ചുമാറ്റി, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് 1970 കളിൽ, ഇൻസുലേറ്റഡ് വയർ കാമ്പിൽ 1 + 2 + 2 ത്രീ-ലെയർ എക്സ്ട്രേഷൻ പ്രക്രിയ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ കവചവും ഇൻസുലേഷനും ഒരൊറ്റ പ്രക്രിയയിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രക്രിയ ആദ്യം കണ്ടക്ടർ കവചത്തെ പുറത്തെടുക്കുന്നു, കുറച്ച് ദൂരം (2 ~ 5M), തുടർന്ന് കണ്ടക്ടർ കവചത്തിൽ ഇൻസുലേഷനും ഇൻസുലേഷൻ കവചവും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആദ്യ രണ്ട് രീതികൾക്ക് മികച്ച പോരായ്മകളുണ്ട്, അതിനാൽ കേബിൾ ഉൽപാദന ഉപകരണങ്ങൾ വിതരണക്കാർ ഒരു മൂന്ന് പാളി സഹകരണ പ്രക്രിയ അവതരിപ്പിച്ചു, അത് ഒരേ സമയം കണ്ടക്ടർ കവചം, ഇൻസുലേഷൻ, ഇൻസുലേഷൻ കവചം എന്നിവയ്ക്ക് കൈമാറി. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, വിദേശ രാജ്യങ്ങളും ഒരു പുതിയ അന്ത്യനായ മെഷ് പ്ലേറ്റ് ഡിസൈനും പുറന്തള്ളുന്നു, കൂടാതെ, നൈറ്റ് ഡിസൈനിന്റെ ശേഖരണം ബാലറ്റ് ചെയ്യുക, കൂടാതെ, തുടർച്ചയായ ഉൽപാദന സമയം നയിക്കുക, ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കൂടാതെ ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കൂടാതെ ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കൂടാതെ ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മാത്രമല്ല, ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക, കൂടാതെ ഹെഡ് ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തനക്ഷമതയെയും കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം സംരക്ഷിക്കുകയും കാര്യക്ഷമതയെ നേടുകയും ചെയ്യും.

3. ഉപസംഹാരം
പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് നല്ല വികസന സാധ്യതകളുണ്ട്, ഉയർന്ന ലോഡ് ശേഷി, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഷീൽലിംഗ് പ്രഭാവം, വളവ് തടയൽ, വഴക്കം, ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജീവിതം, ദീർഘനേജ ജീവിതം, മറ്റ് മികച്ച പ്രകടനം എന്നിവയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉയർന്ന-വോൾട്ടേജ് കേബിൾ മെറ്റീരിയൽ, അതിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രയോജനത്തിന് വികസനത്തിനായി വിശാലമായ സാധ്യതകളുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് ഉൽപാദന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിൾ ഇല്ലാതെ സുരക്ഷയുടെ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയില്ല.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ് -22-2024